如何检测燃油压力？标准压力值是多少？
第一给燃油供给系统泄压。第二安装燃油压力表打开点火开关检查燃油管漏油漏油。第三启动发动机测量燃油压力。标准的汽油压力为2.5到3.5巴！
汽车燃油系统检测项目有哪些？
燃料油检测需要的十六项指标
粘度
燃料油的运动粘度，zhi表示燃料油的粘稠程度，它是对流动性dao阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度和100℃运动粘度。过去的燃料油行业标准用恩氏粘度作为质量控制指标，用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。当体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的动力粘度为1斯托克斯。粘度是划分燃料油等级的主要依据，也是燃料油重要的质量指标。
水分
燃料油的水分，表示燃料油中水含量的多少，水分会降低燃料油的热值，锈蚀设备有关部件。水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量增加，燃料油的凝点逐渐上升。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。此外，水分还会影响燃料油机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
色度
燃料油的色度，柴油颜色的深浅程度，柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
密度
燃料油的密度，燃料油的质量与体积之比，燃料油计量的重要依据，也是衡量燃料油组分的重要指标。
闪点
燃料油的闪点，燃料油挥发气体的最低闪火点，燃料油的安全性指标，也反映燃料油中轻质组分的含量。
凝点
燃料油的凝点，轻质燃料油不流动的最低温度，衡量燃料油的低温流动性指标，划分柴油等级的主要依据。
酸度
燃料油的酸度，表示燃料油中所含酸性物质的多少，酸度过高，会腐蚀设备，也是轻质燃料油重要的质量指标。
馏程
表示轻质燃料油中各组分的分布情况，判定燃料油各组分的重要方法，燃料油重要的质量指标
硫含量
燃料油硫含量。燃料油中的硫及其衍生物的含量，环保指标，燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油，也是燃料油重要的质量指标。
金属元素含量
燃料油中金属元素Al、V、Si等的含量Al、V、Si等金属元素的含量是被限制的，其对设备有危害。
残碳
燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物，燃料油残炭多，表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭。
燃料油灰分
燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物灰分过多，将形成结垢，加剧设备的磨损，影响设备的正常运行机械。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。
杂质
燃料油的杂质，燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物，机械杂质的存在将会堵塞油滤，加剧设备的磨损，影响燃烧。
氧化安定性
用以表示馏分燃料油的氧化安定性、抗氧化能力，是柴油的重要质量指标，能反映柴油的胶质生成倾向。
十六烷值
衡量柴油的发火性能的高低，衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标。
热值
燃料油热值，单位重量的燃料油完全燃烧时所放出的热量，燃料油产生热能的高低，是评价燃料油质量的主要指标。
汽车燃油管结构和性能介绍
汽车燃油管路布局
一. FKM燃油软管
填充管道
主要用途：填充输油管道。
具有优良的耐燃油性、耐高温性、耐低温性和低渗透性的特点。
正常使用温度：-40 ~ 135，燃油穿透性：满足欧III排放要求。
燃油蒸发软管
主要用途：燃油蒸发管道
具有优良的耐燃油性、耐高温性、耐低温性和低渗透性的特点。
正常使用温度：-40 ~ 135，
燃料渗透：满足欧III排放要求。
电动燃油喷射软管
主要应用：发动机高压燃油管道
具有优良的耐燃油性、耐高温性、抗爆性和低渗透性的特点。
正常工作温度：-40 ~ 135
最高工作温度：150~ 170
爆破压力：5MPa
燃料渗透：满足欧III排放要求。
二、THV燃油软管
用于欧洲燃油系统的橡胶软管
填充管道
主要用途：加注燃油管路。
具有优良的耐燃油性、耐高温性、耐低温性和低渗透性的特点。
正常工作温度：-40 ~ 130
最高工作温度：高达150
爆破压力：0.4MPa(无加强层)。1.0MPa(带加强层)
燃油渗透率：可满足欧IV标准，实现零排放。
燃油蒸发软管
主要用途：燃油蒸发管道
具有优良的耐燃油性、耐高温性、耐低温性和低渗透性的特点。
正常工作温度：-40 ~ 130
最高工作温度：150
燃油渗透率：可满足欧IV标准，实现零排放。
电动燃油喷射软管
主要应用：发动机高压燃油管道
具有优良的耐燃油性、耐高温性、抗爆性和低渗透性的特点。
正常工作温度：-40 ~ 130
最高工作温度：150
爆破压力：5MPa
燃油渗透率：可满足欧IV标准，实现零排放。
燃油软管的结构与性能分析
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