2021年黑客攻击事件_2019年网络黑客

黑客会泄露别人隐私吗？

据了解，隐私是“不愿告人或不愿公开的个人的私事”。有人说在大数据信息时代，我们的隐私在“裸奔”，您如何看待这种观点？为什么在信息技术越发达的时代，我们的隐私越容易被泄露？

李炼：大数据时代，互联网为人们带来便利的同时，也给大家的隐私保护带来了很大的威胁。具体体现在两个方面：第一，我们的各类数据（特别是隐私数据）因成为容易变现的工具而引起众多正规服务商和灰黑产业的广泛关注；第二，互联网使得我们的隐私传播愈发迅速，使得隐私数据泄露的范围和影响日益增加。随着恶意程序、各类钓鱼和欺诈层出不穷，黑客攻击和大规模的个人信息泄露事件频发，让很多人成为了这些事件的直接的受害者，网络隐私泄露问题也成了大家关注的焦点和社会热议的话题。各类隐私泄露事件频发，也让许多人产生了“我们的隐私在裸奔”的担忧。

信息技术的发达表现在信息技术与各个行业的融合日益加深，渗透到生产、生活的每一个角落，网络终端和应用延伸至每个人手里，这相当于为数据的泄露开辟了更多的潜在通道，不易防范。而技术升级和商业模式创新带给大家便利的同时，往往由于政府监管和相关安全技术的滞后，更易造成用户隐私数据的大范围、更大危害的泄露。例如，当前5G技术比4G快数百倍，如果一个电商网站遭到黑客攻击，短短几秒就会造成用户信息、交易信息的被盗和泄露，造成的损失也是十分严重的。

记者：从技术层面看，隐私泄露和网络安全有什么联系？常见的网络安全漏洞有哪些？

李炼：从技术层面看，隐私泄露可分为两种，主动型泄露与被动型泄露，都与网络安全级别不够有关。主动型泄露是用户安装了一些恶意软件，这些应用在用户不知情的情况下窃取隐私信息如设备注册地、用户SMS、图片等信息。被动型泄露是指正规软件中可能存在安全漏洞，黑客可利用该漏洞获取用户的数据。通过静态分析等方法检测漏洞以及恶意软件，提高网络安全等级，可有效地规避隐私泄露。

常见的网络安全漏洞有很多，美国国土安全局（US Department of Homeland Security）、网络安全和基础设施安全局(Cybersecurity and Infrastructure Security Agency)在2006年列举了一个分类的CWE列表，被广泛采用。我国信息安全漏洞库（CNNVD）最新一期安全漏洞周报（515期）也采用了这个分类。此外影响较大的还有对web 应用的OWASP(开发Web应用安全项目)分类。多种漏洞都可能导致隐私泄露，例如较多跨站脚本注入、SQL注入类漏洞，这些漏洞可能被黑客利用，输入恶意代码从而可以获取用户的敏感信息或权限，造成用户信息泄露。

记者：许多组织、黑客通过互联网攻击并窃取公民隐私信息数据，做非法用途。黑客们是如何通过互联网窃取公民隐私数据的？近年来黑客的攻击行为有什么新变化和新趋势？

李炼：黑客一方面可以通过钓鱼等手法诱导用户安装恶意软件从而窃取隐私信息，另一方面可以攻击在线平台，通过平台上的漏洞窃取平台上大量存储的隐私信息。例如12306网站漏洞危机、某连锁酒店5亿条开房信息被泄露等。

近年来黑客的攻击行为变得更加地自动化、组织化，例如MageCart组织在2018-2019年即组织了针对电商平台包括TicketMaster、 British Airways、新蛋网等近十次大规模攻击。再者，网络上流传的攻击工具越来越多，这些攻击工具能够对网页、软件的漏洞扫描分类，以便开展针对性的攻击，黑客本身的技术门槛逐渐下降。这意味着对黑客的防御再也不能寄希望于对方找不到漏洞，而在于要比黑客先一步找出漏洞并修复它。

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破坏系统、窃取信息及伪造信息。黑客(泛指擅长IT技术的电脑高手),大陆和香港:黑客;详情

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白帽黑客 网络世界里,这些人被认为是道德黑客.这类黑客大体上由安全研究人员和安全运营者构成,主动追踪和监视威胁.他们可以弄垮域,抓住或拿下僵尸网络.他们的行动可能不会完全遵守法律,但他们的本意是阻止恶意黑客.那些游离法律之外行动的黑客,有时候也被称为“灰帽子”.

2.

网络雇佣军 这些人就是网络世界中的军火商,为其他攻击者提供第三方支援.某些情况下,网络佣兵有时也跟广义的高级持续性威胁(APT)相关.

3.

民族主义黑客 国家允许甚至就是国家缔造的黑客,这些人也许不是民族国家的人,但却不会因他们的活动被起诉.此类黑客的入侵活动中,经常会与“APT”有关.

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网络安全未来发展怎么样？

网络安全态势紧张，网络安全事件频发

据国家互联网应急中心(CNCERT)，2019年上半年，CNCERT新增捕获计算机恶意程序样本数量约3200万个，计算机恶意程序传播次数日均达约998万次，CNCERT抽样监测发现，2019年上半年我国境内峰值超过10Gbps的大流量分布式拒绝服务攻击(DDoS攻击)事件数量平均每月约4300起，同比增长18%;国家信息安全漏洞共享平台(CNVD)收录通用型安全漏洞5859个。网站安全方面，2019年上半年，CNCERT自主监测发现约4.6万个针对我国境内网站的仿冒页面，境内外约1.4万个IP地址对我国境内约2.6万个网站植入后门，同比增长约1.2倍，可见我国网络安全态势紧张。

2019年上半年，发生在我国网络安全事件和威胁情况进一步加剧，各类网络安全事件数量占比仍然较高。2019年我国比较典型的网络安全事件包括：2019年3月，境外黑客利用勒索病毒攻击部分政府和医院机构;华为起诉美国政府，称其涉嫌入侵华为服务器;

2019 年1月，超2亿的中国求职者简历泄露，不受保护状态持续一周等;在国家层面上，2019年两会期间，政府工作报告也多次提及信息安全。

网络安全威胁推动行业发展，网络安全行业规模有望超700亿

“十三五”以来，我国网络安全产业保持高速增长，2019年产业规模超过600亿元，年增长率超过20%，明显高于国际8%的平均增数，保持健康的发展态势。

为什么近几年勒索软件攻击激增？如何防范它

目前我们正在与两种流行病毒作斗争——冠状病毒和勒索软件攻击。两者都会影响到部分经济，前者肉眼可见，后者则普通人不可遇见。然而，就网络安全而言，现在我们的安全防范意识，让黑客们有了一个轻松的方法来攫取数百万甚至更高的不法收入。

对于黑客来说，获取经济利益非常简单，即使用恶意软件访问和加密数据并将其扣为“人质”，直到受害者支付赎金为止。

现在网络攻击越来越频繁，因为黑客可以毫不费力地执行实施他们的计划。此外，支付方式现在对他们更友好。加上企业对数据越来越依赖，更多迁移到互联网办公服务，这样给了黑客更多的动机去尝试更多的漏洞，当黑客入侵获得了企业的某些数据，或者加密了某些东西的时候，企业在现有技术无法清除病毒或者修补落地，更多愿意支付赎金来临时解决现在问题，因为拖得越久企业损失越大，黑客可以拖，企业可拖不起。

更大胆的黑客们

几年前，黑客在获得银行密码，他们利用技术诀窍从人们的账户中窃取资金之前都会玩心理战术。现在他们更大胆了，因为他们很容易购买勒索软件即服务，并从在线视频分享网站学习黑客技术。一些有组织的网络黑客甚至为商业黑客提供服务，收取一定费用，通常是利润的一部分。

同样加密货币出现使得黑客更加大胆，因为他们可以去限制地敲诈受害者获取匿名支付。黑客可以通过匿名的方式从受害者那里获得更高金额的虚拟货币后转换成现金。

你也可以将网络攻击的增加归咎于一些愿意支付数百万美元加密货币的公司的行为。然而，如果公司和数据安全专家确保黑客攻击不再有利可图，攻击就会停止。

现在你会明白为什么很多国家不承认数字加密货币的真正含义了吧。

是网络攻击是越来越引人注目还是实际上在上升？

这两个问题的答案都是肯定的。 勒索软件变得越来越普遍，因为它很容易执行。黑客使用软件来绕过安全漏洞，或通过使用网络钓鱼诈骗策略欺骗网络用户，例如发送似乎来自可信来源的恶意软件。加上一些大公司的网络安全协议也比较宽松，这样让普通的黑客可以轻易得手。

以美国Colonial Pipeline的供应链攻击事件为例子，该公司首席执行官Joseph Blount承认该公司不使用多因素身份验证当用户登录。

根据美国2020年发布的互联网“犯罪”报告，“佛菠萝”在2020年收到了近2500起勒索软件报告，比2019年增加20%。2020年勒索软件袭击的总成本接近2910万美元。这相当于2019年增加了200%。

勒索软件攻击上升的另一个因素是在线用户越来越多。新冠肺炎的流行导致了全球互联网使用量的激增。许多学生和工人由线下转线上远程工作和学习，加上初次使用互联网服务，安全意识的欠缺往往成为黑客们下手的头号目标。

有网络专家预测勒索软件每年至少带来上千亿美元的损失，随着黑客改进其恶意软件攻击和勒索行为，攻击可能每两秒钟发生一次，到2031年，每年带来超过2500亿美元的损失。

勒索软件对企业的影响

我们已经知道勒索软件是如何对大小企业产生毁灭性影响的。但一次又一次的提醒是值得的，因为即使是企业也可能成为受害者。黑客继续利用网络安全系统中的漏洞。此外，许多黑客团伙正在利用勒索软件和拒绝服务攻击获取经济利益。

除了勒索软件攻击事件的增加，攻击的成本也在增加。勒索软件使公司的数字网络和相关设备瘫痪。因为敏感的商业数据被破坏或者泄露，商业运作，尤其是供应链都会会受到影响——因此，公司更愿意支付赎金。

但从理论上讲，即使公司支付赎金，也不能保证敏感数据没有被复制。同样，也不能保证攻击者将返回所有数据或解密密钥将起作用。在Colonial的案例中，黑客在收到支付赎金后给他们的解密密钥太慢了。他们不得不使用备份文件，其中损失无法评估。

防止勒索软件感染

安全专家建议被勒索公司不要向黑客们支付赎金，因为这会鼓励他们发动更多的攻击。

他们还给出一些防止此类攻击的方法包括：

与网络安全公司合作，网络安全公司提供最适合企业当前和未来需求的安全系统需求。

保持警惕是防止感染的另一种方法。如果您的系统没有明显的原因而速度减慢，请断开与internet的连接并将其关闭。然后，您可以致电您的网络安全提供商并寻求他们的帮助。

除了确保网络安全的技术层面，有时回到基础是值得的。

利用安全培训，让员工更好地了解网络安全的重要性和意义。此外，员工应学会确保保护整个公司免受网络攻击。

训练你自己和你的员工不要点击未经证实来源的链接，因为网络钓鱼链接是传播恶意软件的一种方法，使你的公司成为一个容易攻击的目标。

练习创建数据的定期备份。至少有两个数据备份，并将它们存储在不同的位置。只允许最信任的员工访问备份。

使用数据加密来保护电子邮件、文件交换和个人信息。

确保定期升级所有应用程序，以便修复漏洞。

使用密码管理器确保所有员工都有更强大的密码。指导员工使用不同的密码登录到公司中使用的其他应用程序。

总结

勒索软件攻击之所以猖獗，是因为它们的易用性和盈利能力。了解黑客团伙的活动并为员工提供网络安全培训至关重要。结合技术专长和基本的安全措施将有助于减少勒索软件的感染。但是，重要的是不要惊慌，并且知道应该遵循的安全措施。

为什么现在电脑很少中毒，是没人做病毒了吗

目前依然有电脑中病毒，只是相比多年前大规模的电脑病毒直接导致大家受到伤害的减少了，给我们造成病毒减少的错觉！根据国家互联网应急中心数据显示，在2019年8月，利用反射服务器发起攻击达到1559097台，可见这些单一的网络攻击数量极高！

但是为何我们日常中会感觉电脑病毒的减少呢，其实这主要得益于安全意识的提高，网络安全体系化发展，以及行政司法监管的完善！为我们构建了一个体系化的网络安全防控，保证了我们的网络完全。

1.安全意识的提升

这几年来，互联网高速发展，人们对于网络安全的认识得到了大幅的提升。从个人层面来说，个人电脑、手机、iPad等电子设备上都会有对应的病毒防控软件，如电脑系统上都自带自己的安全防控监测。

此外人们还会安装一些免费的杀毒/安全软件，如腾讯、360、百度这些安全\杀毒软件，这些安全软件其实都是因为人们开始意识到个人电子设备安全性问题而做出的选择。

系统自带安全软件+个人安装的第三方安全软件，形成了两个防护层，对于病毒制造者来说，一个个人的电子设备在没有极高的价值的时候，花费大量精力攻破多道防线没有太高价值。

2.网络安全体系化发展

2019年6月13日，由赛可达实验室、国家计算机病毒应急处理中心、国家网络与信息系统安全产品质量监督检验中心、首都创新大联盟及百家行业联盟共同举办的第七届中国网络安全大会（NSC 2019）在北京国家会议中心盛大召开。

病毒防控角色不断增多，参与角色包括了系统厂商、网络安全软件企业、国家网络完全部门、病毒防控部门等等，网络安全体系也在不断完善，从个人，企业到组织，对于网路安全体系化建设，其实很大程度上防止了电脑病毒大规模传播。

3.网络安全监管的完善

国家计算机病毒应急处理中心网页链接上有周更新的病毒预报，主要在于对最新的电脑病毒进行一个简单的方案预防，帮助人们应对电脑病毒。

此外，国家计算机病毒应急处理中心还有关于网络安全的法律法规介绍，电子数据司法鉴定等信息内容，其实也是近年来我国在不断完善互联网安全的一些政策法规。

近年来信息技术的发展，人们对于安全防控也在不断提升，云计算、大数据、AI技术等应用，在病毒安全防控方面也有所帮助，例如近几年提出的云安全概念，就是云计算时代的互联网安全防控办法，主要目标也是保证大家的云数据安全。网络安全任重道远，还需大家共同努力！

智能车时代，黑客是否能通过网络入侵并控制智能化的汽车？

相信很多车主都有一个这样的疑问：如果有一天，恶意的黑客恶意的入侵了汽车系统，让汽车失去控制怎么办？车联网的智能车是否足够安全呢?

很多人不知道车联网带来的便利，与之形成鲜明对比的是，更多的人对车联网所遭遇的安全问题一无所知。

6月21日，工信部发布《关于车联网网络安全标准体系建设的指导意见》，向社会公开征求意见。该文件包括了车联网网络安全标准体系的框架、重点标准化领域和方向。

工信部为何继续关注车联网？车联网的未来是怎样的？车联网的概念可以追溯到20年前。早在1996年，通用汽车公司(General Motors)就率先推出了搭载OnStar系统的联网汽车。车联网顾名思义，就是将智能汽车、行人、智能道路、指标连接在一起，实现智能出行的目的。

《证券日报》做过相关统计，在2019年，黑客通过入侵共享汽车的APP、改写程序和数据的方式，成功盗走的车辆多达100多辆，其中包括奔驰CLA、CLA小型SUV、Smartfortwo微型车等。在过去的5年里，针对智能汽车的攻击次数呈指数级增长，高达20倍，其中27.6%的攻击与车辆控制有关，这是一个重大的安全问题。

Upstream Security发布了2021年《汽车网络安全报告》，该报告衡量了2016年至2021年9月期间汽车网络安全事故的数量。报告发现，事故数量增加了6倍多。黑客给无数汽车网络行业带来损失，但在智能化的大趋势下，汽车不会因为黑客的存在和网络发展的停滞，本质、启明星、深信、绿色unita、arnhem、天信信息互联网络安全公司也参与了汽车产业链、产业安全防御体系的布局。

总的来说，黑客是可以通过网络入侵车联网的，但受于国家政策法规的限制，即使智能车存在漏洞黑客也不敢随意加以利用，目前智能车的安全性需要智能车相关领域的大多数汽车企业和供应商的关注和共同探索，使得智能车给我们生活带来的便利的同时不会受到黑客攻击的影响。